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Ｆブレーキパッド＆ローター交換
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ディーラーで１年点検時に「ブレーキローター＆パッドが要交換です」と
走行距離１８０００キロ足らずで宣告されたので交換することにしました。
交換はＥ３６ｔｉの時からお世話になっていますエス○イ・スピードさん。
初めはダスト低減パッドにも興味があったのですが
エス○イスピードの方に「ダスト低減パッドは効き悪いよ。」と言われたので
Ｅ３６の時から気に入っていたＰＡＧＩＤをセレクトしました。
しかし輸入元が辞めたみたいで日本に在庫無し。モノは安くていいのになぁ。
で、結局セレクトしたのはパッドもローターも「ＡＴＥ」。
ご存知の方も多いとは思いますがＢＭＷ純正ブレーキはＡＴＥです。
（他にメルセデス、アウディといったメーカーの純正ブレーキを作ってます）
レーシングタイプは要らないし、ダスト低減タイプで効きが悪くなるのは困る。
といった時に他に選べるモノって無いんですよねぇ。（ＰＡＧＩＤならバッチリだけど）
で純正とまったく同じで価格は安いＡＴＥって訳です。
外したブレーキを見せてもらいましたがローターは既に目視してまして
まだ１万キロほど持ちそうだけど気持ち悪いから一緒に替えました。
しかし！ブレーキパッドの残量を見ると・・・まだまだ残ってる！
サービスのフロントは１ｍｍも残って無いって言ってたけどね・・・・
エス○イ・スピードの方が「持って帰ります？」って聞いてきましたけど
「破棄してください！」と言いました。
価格ですが
ＡＴＥブレーキパッド １セット （￥７５６０）
ＡＴＥブレーキローター ２枚 ＠６６１５ （￥１３２３０）
Ｆブレーキパッド＆ローター交換 （￥１２６００）
合計 ￥３３３９０ でした。
インプレですが純正とまったく同じで良く効きます（笑）
交換時走行距離（１８４２５ｋｍ）
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